據報導，6月1日下午，阿里巴巴旗下物流數據渠道菜鳥網絡宣告聲明稱，6月1日清晨，順豐忽然宣告封閉對阿里旗下物流渠道菜鳥的經濟數據接口。到6月1日正午，順豐現已中止給一切淘寶渠道上的包裹回傳物流信息。菜鳥方面乃至表明，對此感到很忽然。

順豐也隨即做出了官方回應稱，事實是并非順豐關閉數據接口，而是菜鳥在6月1日下線豐巢接口信息，菜鳥之所以封殺順豐，背面原因是阿里方面期望順豐運用阿里云。

數據顯現， 2016 年我國快遞業(yè)務量打破近300 億件，收入規(guī)劃近4000 億元。在電子商務開展的首要帶動下，我國的快遞業(yè)正呈現出飛速開展態(tài)勢。作為國內最大電商渠道的淘寶，僅“雙十一”一天的交易額就超1207億元。巨大的電商網絡除了靠巨大的消費集體支撐外，更為重要的便是巨大的物流網絡。

報導稱菜鳥作為數據渠道，需求抓取一切快遞公司的數據信息；另一方面，數據是快遞公司的命脈，數據被把握將使快遞公司墮入被迫。因而，面臨菜鳥關于數據的抓取，很令快遞公司忌諱，因為其他快遞公司在電商件方面臨阿里體系高度依靠，關于菜鳥的要求只能遵守并鋪開數據接口，而順豐因電商件數量有限，一向并不直爽供給數據，兩邊為此一向存在不快。

業(yè)界人士表明順豐之所以敢揭露站出來和菜鳥撕，很大原因就在于順豐并非淘寶的首要快遞商，但是這場封殺大戰(zhàn)，也未見得就能處理國內快遞職業(yè)長期以來受制于阿里的局勢，只不過是把臺下的工作擺到臺面上來了。其實質僅僅快遞職業(yè)界一次失利的整合衍生出來的鬧劇算了。

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/113266.html 為何說順豐菜鳥開撕是快遞業(yè)整合失利的一次鬧劇？