依據一個查詢顯現，物流外包主要有三個方面的阻止：一、信譽方面。許多企業以為，如果把本來的供應鏈交給第三方物流的供貨商進行配送和供貨，也意味著客戶交際，有可能對它的整個競賽形成影響；二、作為企業，要挑選第三方物流，因為第三方物流本身存在合同、服務質量等等的非規范化環節，在買賣進程中，比較費事，并且要在短期內挑選一項能夠滿足需求的服務存在著阻止，使買賣本錢進步；三、第三方物流供貨商在跟作為需求方供給服務時，信息系統對接也存在問題，使它的系統未必可以完整地接受到物流的信息。這些問題都使第三方物流的服務商場開展存在著阻止。
作為規范化的解決之道，關于工業的促進體現在兩個方面：一，廣州市的支柱工業供給一個有規范的第三方物流服務，從而下降服務買賣商場的買賣本錢和買賣危險，經過規范促進買賣進行進程當中為第三方物流企業擴展商場量；二，因為第三方物流很典型的運作辦法是作為第三方，關于現有商場上的運送倉儲等等資源的整合，這些資源能否整合和整合的價值關于第三方物流企業的生計和運營本錢構成了一個很重要的要素，經過規范化的辦法，就有機會使第三方物流企業關于社會資源的整合方面能夠削減阻止，進步整合的成功率，然后更好地發揮作為第三方物流公司的優勢；三，為第三方物流企業樹立一個企業的規范系統，能夠為其堅持運作健康奠定一個根底。這兒略微展開講一下。我們看到現在許多企業，都會進行ISO9000認證，他們為什么要經過認證呢？拋開形式主義的辦法不講，根據ISO9000認證的初衷便是承認公司的運作系統，經過規范化，使到企業能夠健康地運作，詳細到物流企業來說，要去樹立根據企業本身的資源特色和商場定位的管理系統，也需求進行標準化。

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