10月26日，巴陵石化化肥事業部液氨充裝站臺，滿載該事業部出產的液氨的6節火車槽車慢慢駛離，發往湛江。至此，巴陵石化打通液氨鐵路外運物流途徑，成為國內首家由第三方物流公司承運液氨的企業，液氨外銷愈加快捷。至11月3日，已經過鐵路發送3批、共705噸液氨外銷。
據介紹，巴陵石化液氨鐵路物流途徑打通后，將大大緩解化肥事業部的液氨外銷運送壓力，全年可完成火車外銷液氨約6萬噸，較轎車槽車運送液氨節省物流費用1300萬元左右。
因企業沒有自備液氨火車槽罐車，巴陵石化液氨外銷物流方法一向以轎車槽車運送為主。受運送方法影響，化肥事業部的液氨外銷輻射規模小，運送安全危險大。
上一年以來，化肥事業部安排相關科室和管理人員展開繼續改善“腦筋風暴”，剖析商場，尋覓液氨外銷的新途徑。他們一方面尋覓火車運送液氨可靈通的商場，了解具有自備液氨火車的第三方鐵路運力，另一方面與巴陵石化供銷部人員屢次往復于岳陽火車北站和廣州鐵路(集團)公司，報告企業在鐵路運送方面的困難，爭奪支撐，逐漸打通了鐵路外運液氨的流程。
近來，巴陵石化化肥事業部與貴州一家具有液氨鐵路運送資質的企業簽定《液氨鐵路運輸協作協議》。首列液氨火車槽車10月25日駛抵岳陽，但槽車為6車一組，與化肥事業部液氨站臺規劃充裝的4車一組不相符，充裝接口也與原規劃接口不同。對此，事業部敏捷安排力氣改造火車充裝站臺，保證液氨火車槽車在約好的時間內順利充裝發運。
本年5月，巴陵石化化肥事業部外銷液氨近2.22萬噸，改寫液氨外銷發動4年來單月外銷最高紀錄。1至10月，該事業部外銷液氨15.57萬噸，較全年方針15.2萬噸多外銷3700噸。

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/118484.html 中石化的巴陵石化傳聞打通液氨鐵路外銷物流途徑了,是真么的么?