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物流問答

2020年的快遞代收點方向在哪里?

2023/3/28 14:34:27 來源:貨代軟件公司
內容摘要:近年,跟著電商工業飛速開展,快遞職業在商場和業態方面開展迅猛,呈現了許多新的運營形式和服務類型。快遞結尾商場便是針對快遞物流“最終一公里”衍生的處理快遞員與客戶取送對立、供給多樣化服務的新業態場景商場。咱們先來看職業現狀:包裹量的年年增加而人力資源卻極度稀缺:純勞動密集型的結尾配送,高度依靠人力。...
近年,跟著電商工業飛速開展,快遞職業在商場和業態方面開展迅猛,呈現了許多新的運營形式和服務類型。快遞結尾商場便是針對快遞物流“最終一公里”衍生的處理快遞員與客戶取送對立、供給多樣化服務的新業態場景商場。
咱們先來看職業現狀:
包裹量的年年增加而人力資源卻極度稀缺:純勞動密集型的結尾配送,高度依靠人力。包裹量的增加,也對應著對人力資源需求的上漲。但一方面近年來跟著互聯網本地生活服務的興起,各同城、即時配送渠道吸走了很多運力。
服務要求越來越高而服務難度卻越來越大:跟著經濟開展科技進步,越來越多的互聯網生活服務渠道煞費苦心給用戶供給最極致的服務,也培養了消費者對消費和服務的高預期。快遞企業為保證商場競賽位置,價格戰的開打也進一步減縮配送員的收入,人員流失率升高也使得快遞服務的供需平衡對立日益加劇。
場所需求越來越旺而合適的場所資源卻極端有限:快遞包裹量的繼續上漲,對場地的要求也越來越高。但各種商業業態充分開展的這些城市,租金也逐年上漲且競賽劇烈,快遞網點想要找到租金合適且能習慣包裹增加的場所,將會一年比一年難。
從以上快遞結尾現狀可以看出,現階段乃至之后很長一段時刻,快遞結尾配送供需平衡將是一大難題,且我國每年快遞包裹量仍以超越20%的速度增加,快遞結尾不只適應國內快遞開展潮流,一起可以在此基礎上衍生新的事務場景及經濟增加點。

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