（1）世界貨物運送
世界貨物運送是世界物流體系的中心。產(chǎn)品通過世界貨物運送作業(yè)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。世界貨物運送具有路線長、環(huán)節(jié)多、觸及面廣、手續(xù)冗雜、危險性大、時刻性強等特色。運送費用在世界貿(mào)易產(chǎn)品價格中占有很大比重。世界運送首要包含運送方法的選擇、運送單據(jù)的處理以及投保等有關(guān)方面。
（二）外貿(mào)產(chǎn)品倉儲
世界貿(mào)易和跨國運營中的產(chǎn)品從生產(chǎn)廠或供給部分被會集運送到裝運港口，有時需暫時寄存一段時刻，再裝運出口，是一個集和散的進程。它首要是在各國的保稅區(qū)或保稅庫房進行的，首要涉及各國保稅準(zhǔn)則和保稅庫房建造等方面。
（三）裝卸與轉(zhuǎn)移
進出口產(chǎn)品的裝卸與轉(zhuǎn)移是庫房作業(yè)和運送作業(yè)的樞紐和橋梁，完成的也是物流的空間效益。它是確保產(chǎn)品運送和保管連續(xù)性的一種物流活動。搞好產(chǎn)品的裝船、卸船、產(chǎn)品進庫、出庫以及在庫內(nèi)的搬倒清點、查庫、轉(zhuǎn)作業(yè)裝等，對加快世界物流十分重要，并且節(jié)約裝搬費用也是物流本錢下降的重要環(huán)節(jié)。有效地搞好裝卸轉(zhuǎn)移作業(yè)，能夠削減運送和保管之間的沖突，充分發(fā)揮產(chǎn)品的儲運功率。從物流視點看，應(yīng)盡量削減存儲時間、貯存數(shù)量，加快貨物和資金周轉(zhuǎn)，完成世界物流的高功率作業(yè)。
（四）世界產(chǎn)品查驗
因為世界貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有出資大、危險高、周期長等特色，使得產(chǎn)品查驗成為世界物流體系中的重要環(huán)節(jié)。通過產(chǎn)品查驗，確認交貨質(zhì)量、數(shù)量和包裝條件是否契合合同規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)問題，可辨明職責(zé)，向有關(guān)方面索賠。在買賣合同中，一般都訂有產(chǎn)品查驗條款，其首要內(nèi)容有查驗時刻與地址、查驗組織與查驗證明、查驗證明與查驗規(guī)范等。
（五）世界貨物包裝
在世界物流體系中，產(chǎn)品包裝是維護產(chǎn)品在流經(jīng)進程中質(zhì)量無缺和數(shù)量完好的重要行動。在世界貿(mào)易中，通過恰當(dāng)?shù)陌b產(chǎn)品，有利于存儲、保管、運送、裝卸、計數(shù)、出售和避免偷盜等作業(yè)的進行，有利于顧客的選擇和帶著。包裝杰出的產(chǎn)品，還有利于招引顧客，擴展銷路，添加出售，多創(chuàng)外匯。產(chǎn)品的包裝在必定程度上還反映了一個國家的歸納科技文化水平。
世界物流體系在進行出口產(chǎn)品包裝規(guī)劃進程時，應(yīng)把包裝、貯存、裝搬和運送有機聯(lián)系起來統(tǒng)籌考慮，完成現(xiàn)代世界物流體系所要求的“包、儲、運一體化”。即從產(chǎn)品一開始包裝，就要考慮貯存的便利、運送的快速，以加快物流，便利儲運，削減物流費用等要求。

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/131522.html 試述世界物流體系的組成，并對各組成部分進行扼要描繪。