又是一個大問題，唉！

其實不管是整車物流仍是零星物流，目前國內(nèi)的物流軟件有許多制品能夠挑選，特別以零擔(dān)操作的最多，整車物流在操作上沒有零擔(dān)那么費事，所以就把零擔(dān)那一套拿過來改一下就行了，由于定制的話本錢的確有點高。

假如軟件你買國內(nèi)的，成品大約四十萬左右一個，定制的話要看需求，全下來估量在八十以內(nèi)，假如買外國的，制品知名企業(yè)的應(yīng)該在二百萬左右，定制的話就沒準(zhǔn)了，幾千萬也不是不可能的。

其實現(xiàn)在物流公司的軟件體系都是找個軟件公司搭個結(jié)構(gòu)，然后由自己的IT團隊進行不斷的改進，后續(xù)的費用比較可怕，GPS不說，就TMS和WMS由于客戶不同的體系對接問題便是一大筆開支，真的建立起來，一個再預(yù)備一兩百萬往里投吧。

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/136671.html 第三方物流企業(yè)整車物流TMS、GPS、WMS體系樹立的費用？