這位朋友首先得理解快遞跟物流是有差異的，快遞首要做的是小件物品，接收件派件騎個電驢就可以完結(jié)，不需求大型機(jī)械設(shè)備，而且快遞的網(wǎng)點建立本錢也低，所以網(wǎng)點鋪得相對較廣；物流職業(yè)首要是大件物品，收件派件騎個電驢肯定是無法完結(jié)作業(yè)的，而且物流公司的網(wǎng)點簡直都是建立在專業(yè)的物流商場或許批發(fā)商場，場地面積也相對更大，許多物品需求大型機(jī)械設(shè)備輔佐才干操作，本錢較高，所以鋪的面會較限制。
根據(jù)物流職業(yè)在我國開展自身就較晚，信息相對阻塞，所以才有了第三方物流的存在空間，這兩年國內(nèi)冒出許多“物流渠道”便是打算處理這類問題。
還有你所說的許多當(dāng)?shù)氐奈锪饕章涞刭M這個問題，不存在合不合理。現(xiàn)在物流公司的報價一般是（承運費+落地費+派送費）的方法，有些物流公司的報價直接涵蓋了一切費用，有些物流公司報價是三項費用分開來報的，所以不存在你所說的不合理收費。

期望這樣的答復(fù)可以對你有所協(xié)助！

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/22169.html 物流亂象問題