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物流問答

為什么物流公司這么累?

2022/9/15 11:26:29 來源:貨代軟件公司
內容摘要:自己從事17歲從事物流,用了一年半的時刻從搬運工到一家小公司的副經理。服務對象是各大工廠,前公司也有做B2B的這方面服務,物流便是辛苦和累,男性居多,大公司對職工的崗位都有很清晰的分工!小公司都是個人身兼數職!個人認為小公司盡管辛苦但能堆集許多經歷!!個人覺得區域性的職業界價格太亂了,不斷的做價低爭,...

自己從事17歲從事物流,用了一年半的時刻從搬運工到一家小公司的副經理。

服務對象是各大工廠,前公司也有做B2B的這方面服務,物流便是辛苦和累,男性居多,大公司對職工的崗位都有很清晰的分工!小公司都是個人身兼數職!個人認為小公司盡管辛苦但能堆集許多經歷!!

個人覺得區域性的職業界價格太亂了,不斷的做價低爭,把區域性的職業價格拉低,導致了入行少,離行多的現象!

我于15年入行,每天清晨一兩點卸貨,天亮組織車輛配送各地工廠的貨品,直到晚上八點左右下班。學了三次叉車就上手,開端兼前臺打單查單談事務組織配載。基本是全年無休,入行兩個月不打到瘦了八斤,仍是堅持下來了!

關于胡攪蠻纏的客戶我也會有自己的情緒,不是說不能開罪,是對是錯咱自己稀有!!

之前做的有全國性的第三方物流公司(炒貨的)有專線直達的(江浙滬)!

一年半服務了兩種不同性質的物流公司,感覺許多,學的也蠻多的,物流職業缺的便是年青人,太苦太累,大都都熬不下來。離任第二家公司的一起接到七家公司的邀請和商談,個人干事心細,能熬,不訴苦,觸摸的崗位基本能操作和組織都沒問題 ,最重要的時整個職業傾向短少年青的血液!!

我最忌諱的是給客戶確保時刻抵達目的地!由于不是我親身送到目的地是沒有辦法確保的!并且各地網點職工的操作流程和情緒誰都不知道,路上的狀況也無法掌控,所以一般都說我極力給您組織,幫您催,真無法確保的!!

現在20歲,已從事三年左右!!

自己觸摸時刻短經歷尚淺,有不足之處期望長輩們體諒!!以上僅僅個人的感受和觀點!!

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