物流業(yè)開展朝著信息化、網(wǎng)絡化、全球化開展前景一片好。

1、第三方物流日益成為物流服務的主導方法。從歐美看，出產(chǎn)加工企業(yè)不再具有自己的庫房，而由別的的配送中心為自己服務，已經(jīng)成為一種趨勢。1998年美國某組織對制造業(yè)500家大公司的查詢顯現(xiàn)，將物流事務交給第三方物流企業(yè)的貨主占69%(包含部分托付)。一起研討標明，美國33%和歐洲24%的非第三方物流服務用戶正活躍考慮運用第三方物流服務。

2、信息技能、網(wǎng)絡技能日益廣泛用于物流范疇，物流與電子商務日益交融。上世紀70年代電子數(shù)據(jù)交換技能(EDI)在物流范疇的使用曾簡化了物流進程中繁瑣、耗時的訂單處理進程，使得供需兩邊的物流信息得以即時交流，物流進程中的各個環(huán)節(jié)得以精確聯(lián)接，極大地提高了物流功率。而互聯(lián)網(wǎng)的呈現(xiàn)則促進物流職業(yè)發(fā)生了革命性的改變，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的及時精確的信息傳遞滿意了物流體系高度集約化辦理的信息需求，確保了物流網(wǎng)絡各點和總部之間以及各網(wǎng)點之間信息的充沛同享。

3、物流全球化。物流全球化包含兩層意義，一是指經(jīng)濟全球化使世界越來越成為一個全體，大型公司特別是跨國公司日益從全球的視點來構(gòu)建出產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡，原材料、零部件的收購和產(chǎn)品銷售的全球化相應地帶來了物流活動的全球化。另一層意義是指，現(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加快會集，并經(jīng)過世界吞并與聯(lián)盟，構(gòu)成愈來愈多的物流巨無霸。1998年，歐洲六合郵政(TNT)以3.6億美元吞并法國第一大國內(nèi)快遞服務公司Jef
Service。1999年，英國郵政以5億美元吞并德國第三大私家運送公司German
Parcel。這些吞并活動不只拓寬了企業(yè)的物流服務范疇，一起也大大增強了企業(yè)的市場競爭力。

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