你能否承受快遞不送貨上門
快遞員應不應該送貨上門？你的觀點是什么？
快遞員應不應該送貨上門？你的觀點是什么？《快遞暫行規則》明確規則，從事快遞事務的企業應當將快遞郵件送達收件人指定的約好地址、收件人或收貨人，并告訴收件人或收貨人當面承受。換句話說，快遞員有必要將貨品送到門口，不然便是違規。假如快遞員想將快遞件放入收貨點或快遞柜，有必要事前征得收件人的贊同。
快遞上門很難，不是因為一些要素，而是因為各種妨礙。
1、產業
現在，許多住宅區的物業管理很嚴厲，因為憂慮影響走廊的安全，快遞員不允許進入住宅區。快遞員甚至在進入社區時遇到問題，更不用說送貨上門了。
2、客戶方
現在很多顧客白日都要作業，只要晚上才干有時刻呆在家里。一些用戶的地址太含糊，無法及時接聽電話。假如快遞員想在客戶作業頂峰時刻一致發貨，會對居民形成攪擾，晚上不歇息就無法發貨，這很簡單導致快遞費時費力，也會耽擱作業功率。
3、快遞公司
為了搶占市場份額，快遞公司不斷下降快遞費。為了保持現有贏利，咱們只能添加快遞員的送貨量。快遞員的薪酬是相同的，但送貨量是前一次的幾倍，因而，假如要在規則的時刻內送貨，就不可能將每一封快投遞到門口。因而，為了進步作業功率和保證及時性，快遞員只能將快遞發送到快遞站。
4、快遞功率
試想一下，假如快遞員把一切訂單送到門口，他有必要找到每個訂單的地址，一個接一個地打電話，然后等候有人來取。你每天最多能夠發送幾十份訂單，有時只要十幾份。這樣，快遞包裹的投遞功率將大大下降，快遞給客戶的時刻將大大延伸。到那時，客戶肯定會訴苦快遞的功率。
但是，將快遞發送到快遞搜集點能夠有用進步作業功率，并讓快遞有滿足的時刻交給更多的快遞。但是，當與快遞站銜接時，快遞員也有必要盡職盡責。雙方應做好職責歸屬的預備，保證為大多數用戶供給高質量的交給服務。

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