城市配送作為大物流職業的分支，與快遞和快運有著不同的職業運營操作形式。
榜首，資源載體的不同。 城市配送事務的資源載體一般是機動車——四個輪子；快遞事務的終端執行一般是電動車或許三輪車。
第二，運營系統不同。快遞、快運網絡是為中長距離配送而規劃的，關于訂單響應和完結周期的要求不高；城配網絡是為極短半徑配送服務的，因而有必要更靈敏，反響更方便，是具有動態路由為底層架構的網狀結構。
第三，功用不同。城市配送服務于供應鏈的中后端，配送貨品又以生活資料、消費品為主，具有顯著的B2B消費物流特征，服務客的客群矩陣之上：品牌商、經銷商、貿易商、以及各終端門店（連鎖商超、便當店、餐飲店、品牌店等等）相似多元，需求多樣。其輻射的規模大到城市群內部的城城互通，小到社區等終端配送。

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/26533.html 同城配送與快遞快運有哪些不同？