海貓跨境 讓你輕松跨境
第一種最遍及的便是世界小包和世界快遞。據(jù)不完全計(jì)算，我國跨境電商出口事務(wù)70%的包裹都通過郵政體系投遞，其中我國郵政占有50%左右的比例。盡管郵政網(wǎng)絡(luò)根本掩蓋全球，但運(yùn)送時(shí)間長，丟包率高。
第二種是世界快遞，主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨子包辦。世界快遞速度快、客戶體會好，但價(jià)格昂貴。例如運(yùn)用UPS從我國寄包裹送到美國，最快可在48小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。

第三種為海外倉。賣家先將貨品存儲到海外庫房，然后依據(jù)訂單狀況進(jìn)行貨品的分揀、包裝以及規(guī)劃化投遞。盡管處理了小包年代本錢昂揚(yáng)、配送周期綿長的問題，但也存在簡單壓貨、運(yùn)維本錢高級問題。
第四種是跨境專線物流。一般是經(jīng)過航空包艙方法將貨品運(yùn)送到國外，再經(jīng)過協(xié)作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送。這種方法通過規(guī)劃效應(yīng)降低本錢，但在國內(nèi)的攬收規(guī)模相對有限，掩蓋區(qū)域有待擴(kuò)展。
第五種是國內(nèi)快遞的世界化服務(wù)。申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專心跨境事務(wù)，掩蓋的海外商場也比較有限。

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/50274.html 目前我國跨境電商物流企業(yè)有多少