各家快遞公司的運單號的號碼長度，編號規矩有顯著差異。

首要差異如下：

1、快遞公司的單號規矩、位數等都是公司自己擬定的，沒有一致規范。

每家快遞公司的快遞單號都有章可循，人們能夠從快遞單號中判別出快遞公司。

2、各家快遞的單號長度各不相同：

申通單號由12位數字組成，以268**、368**、58**等最初；

EMS單號最初和結束2位是字母，中心是9位數字；

順豐單號由12位數字組成，以電話區號后3位最初；

圓通單號由10位字母數字組成，以1*、2*、6*、8*及V*等最初；

韻達單號由13位數字組成，以10*、12*、19*等最初；

宅急送單號由10位數字組成，以7**、6**、5**等最初；

德邦單號由8位或9位數字組成。

3、運單號碼是快遞公司的條碼，便于辦理及客戶查詢等，是針對客戶查詢和盯梢物品搬運的編碼。快遞單號包括了快件的具體信息，一般由數字和字母組成，是快遞包裹的僅有標識代碼。快遞單號便利快遞公司、發件人以及收件人實時盯梢快件信息。

物流編號物品活動進程對貨品進行號碼擺放，便利記載和查找以及查詢各個物流公司的物流的貨品的類型和編號大多不相同。運單號碼便是發貨的號碼,你過這個號碼才能查詢貨品方位，也便是尚在運送的單號。

擴展材料

圓通內部疑似有職工將自己登錄公司內部體系的賬戶和暗碼出售給了他人，用以讀取單號信息，形成快遞單號生意網站“單號淘”等網站可實時更新上百萬條圓通快遞單號信息，且收寄人具體信息均在網上一覽無遺。

圓通當即向公安部門報案，并采納緊迫排查、提高體系安全和加強辦理等辦法。11月5日，圓通速遞總裁相峰承受《21世紀經濟報導》記者專訪時坦言，盡管現在內鬼現已捉住，但縫隙是否只要一處還很難說，“究竟有外部虛偽生意市場的存在，就必定有利益驅動突破辦理和體系的妨礙取得不法信息”。

快遞單號是快遞物流公司賦予每件物品的辨認代碼，具有僅有性，不行重復運用，好像個人的身份證是相同的。

快遞單號承載著，每件物品具體的具體的物流信息。發件方的具體地址，聯系方式，收件人的具體地址，聯系方式，物品的規范，如分量，資費等，物品從出發地到目的地之間的物流經轉信息。

為規范快遞職業電子運單的運用，國家郵政局從條款、制造、辦理與運用等方面提出具體要求。依據要求，快遞企業總部應對電子運單一致編碼，并分配專門號段。打印后用于流通的電子運單，應當包括契合《快遞服務》國家規范的完好信息。

參考材料

鳳凰網—倒賣快遞單號 順豐EMS也能生意

百度百科—快遞單號

人民網—快遞電子運單有更明確要求

http://m.f1250.cn/wuliuwenda/54657.html 各家快遞公司的運單號的號碼長度,編號規矩,有顯著差異嗎?