物流作為營銷的大動脈，在實施中，一切物流活動都與客戶企業的營銷方針、方案、商場活動、廣告宣傳、分銷零售、售后服務等休戚相關。所以，客戶企業的物流戰略方案定位應處于整個物流體系最上端，它規則了客戶企業的物流服務定位。而營銷體系處于中間層。這個層次詳細體現了客戶企業物流才能與運作的體現，與顧客有著直觀互動和觸摸。這一階段中，物流與營銷的聯系體現得最為明顯和全面，營銷強調在恰當的地址和恰當的時間，以恰當的價格將恰當的商品或服務供給給方針商場，滿足顧客的需求。營銷能否獲得滿足的效果，能否招引和滿足顧客，在很大程度上受客戶企業物流辦理才能和決議計劃的限制。物流才能直接影響著企業的銷售業績。客戶企業的顧客化增值服務，則是與營銷密切聯系的個性化服務，它具有差異性和不確定性，因而對客戶企業的物流服務要求更高。

物流過程中向顧客供給的服務水平是影響顧客購買和接連購買客戶企業產品的要害要素。為顧客服務的水平越高，預期的銷售量水平也就越高。服務水平的進步，一起意味著發生的費用上升。客戶企業應在較低的費用與顧客滿足的服務之間進行選擇。物流是呼應商場需求，改進營銷績效的極富潛力的東西。客戶企業要求物流企業經過改進物流辦理，進步服務質量，下降價格，招引新的顧客，提高企業競爭力和營銷作用。相反，假如不能及時將產品送達顧客手中，就必定失去顧客，損失商場份額。物流辦理是企業營銷辦理的重要組成部分。

物流的貯存、供應鏈辦理能夠優化貨品運送本錢（優化途徑），然后下降總本錢，單位贏利上升。物流有雖它自己的功用，但價值由產品自身決議，所以物流不能自己發明價值。

一般以為，營銷物流總本錢的首要構成部分是運送(46%)、倉儲(26%)、存貨辦理(10%)、接納和運送(6%)、包裝(5%)、辦理(4%)以及訂單處理(3%)。物流本錢往往在出產企業占到悉數營銷總本錢的13.6%以上，所以物流本錢與營銷本錢休戚相關，日益遭到辦理人員的注重。一些經濟學家以為，物流具有節省本錢費用的潛力，并將物流辦理形容為“本錢經濟的最終防地”和“經濟領域的漆黑大陸”。假如物流決議計劃不協調，則將導致過高的營銷本錢價值。

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