關于大部分的電子商務企業,自建物流并不是明智之舉,外包比自建團隊要更有優勢，自建團隊辦理本錢真實太高。

首先是物流人員的流動性很大，現在許多大城市都存在民工荒，想要找到安穩的快遞工作人員十分不易。

其次是物流服務有很強的地域性，一個區域一個樣兒。沒有哪一個物流公司在所有的城市都做得十分好的，我們都有各自的“勢力范圍”，假如自建團隊，需要花許多心思和不同城市的人打交道，這個進程十分復雜。并且,電子商務企業不做物流，這樣也避開了與快遞公司的競賽聯系，能夠將價格拉到更低。

但是,一些經營規模適當巨大的電子商務龍頭企業是比較特別的狀況,這些企業在國內市場不容易找到一家在服務、速度、費用三者間獲得平衡的物流公司。求他人不如求自己，這是自建物流開始的考慮。

國內網購人群習慣于貨到付款，電子商務龍頭企業假如把物流徹底交給第三方公司，并要求其處理貨款，存在適當大的危險。堅持“最終一公里”投遞，也有這方面的考慮——自己掌控貨款出入，買家還能夠更直觀地地感受到公司供給的優質服務，何樂而不為?

別的，第三方快遞公司物流還存在賬期過長的問題。回籠資金慢，這對要求現金快速流通的B2C而言是喪命的。

關于一家經營規模適當巨大的電子商務龍頭企業，對物流的掌控是公司才能的重要表現，從長遠來看，自建一套齊備的物流系統是這些公司的趨勢所向。

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