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物流規劃事例
——京東與阿里巴巴
一、京東物流——電商自建物流的信息化途徑
京東集團的物流渠道是現在國內電子商務界最完好、規劃最大也是最為老練的物流渠道。其物流信息系統——2013年建成的青龍渠道——具有高性能、高擴展性和高速度等特征。高性能。現在京東集團的訂單量現已到達日均5萬單以上，青龍渠道的規劃意圖之一是能夠支撐日均200萬單、能夠支撐10000名用戶一起在線操作的物流系統。高擴展性。跟著京東集團敞開渠道事務（POP）的展開，青龍渠道相同為第三方用戶供給了運用接口，這為京東集團敞開電子商務渠道、對外很多供給物流服務打下了根底。高速度?？蛻魧r效性的要求越來越高是現代物流展開的一個重要趨勢。京東集團現在在全國十幾個中心城市展開“211”、“限時達”、“夜間配”、“極速達”等特征配送服務，經過進步配送速度提高了客戶在京東渠道上的購物體會，青龍渠道正是配送速度提高的系統保證
京東集團是國內電子商務網站中最早建立自有物流渠道的企業之一，自建物流系統在消除電子商務中物流配送的不確定性、提高用戶體會的一起，也帶來了成本上升問題。電商自營事務因為毛利率低，自建物流固定成本高，只要經過渠道化后完成規劃經濟才干下降單位成本。因而京東作為綜合性電商在活躍構建自營事務的一起活躍展開京東集團在從圖能夠看出，第四方物流更多的是集成供應鏈中的各個主體，并為它們供給庫存、分銷、配送和物流規劃等方面的辦理咨詢，這要求

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