順豐速運推出民營快遞首個“本日到”高端產品

網易財經9月4日訊 順豐速運近來推出1000公里以上“本日到”產品，這是現在民營快遞公司最快的限時快遞服務（以公里計）。“兩天、三天到的規范服務在國內比較多，詳細到小時的許諾服務則對民營快遞公司的配送才能是個應戰。民營快遞業正在從粗放型逐步向精細化開展，并在一些范疇追逐外資快遞巨子的服務規范。”我國快遞咨詢網首席參謀徐勇說。

“本日到”瞄準高端商場

這款“本日到”產品是順風速運于本年7月份在北京、大連、青島、杭州、南京、廣州和深圳等16個熱門城市試推出，并在8月底擴大到天津、沈陽、福州等12個省會城市。“本日到”是指“早上取件，18點—22點送達”且間隔超越1000公里的許諾服務。順豐速運運營本部負責人介紹說，“本日到”和“次晨達”產品首要經過其8架租借的全貨機承運，面臨有特急要求的商務客戶，承運物品多為檢測樣品、招標方案等。

徐勇介紹說，現在快遞服務首要分為兩種：許諾服務和規范服務。許諾服務會準確到小時，比方下午取件明日上午9點對方上班前送達，或許像順豐的早上取件18點左右送達。規范服務則是依據寄送兩邊間隔確保兩天或許三天抵達。現在國內民營快遞公司一般都供給“規范服務”，“許諾服務”比較少，首要針對一些重要客戶供給，不遍及對外許諾。

順豐運營本部負責人以為，“本日到”產品能夠說是填補了商場空白，看好這一產品的開展潛力。“產品試推行時，商場反應超越了咱們的預期，現在業務量穩步上升。”該負責人說，順豐還方案將這一產品面向“航班資源適合”的一切城市。

而關于現在各快遞企業推的“慢遞”服務（即對時刻要求不高的物品，賤價承運），上述負責人表明：“鑒于咱們的產品戰略和商場定位，現在不供給這種經濟快遞服務。”

“本日到”的高本錢

現在的國內“本日到”，能做到的只要聯邦快遞和郵政EMS。一般的“次晨達”能夠在白日取件，晚上“非繁忙時段”完結飛機運送、配送貨品，相對本錢較低。而“本日到”產品的配送徹底要在交通最繁忙的白日完結。“假如貨機白日運轉，和航班最密的客機爭資源支付的本錢天然要高，比方機場起降費、服務費等。而這僅僅本錢最小的部分，白日運作的高本錢首要體現在地上配送上。”一位貨運轉業人士表明。

順豐這款“高本錢”產品價要比“次日達”高出不少。1kg以內收費150元，每加1kg加收30元。而次日達規范件1kg以內收費20元。順豐快運客服人員介紹說，之所以距離大，是因為“本日到”產品在整個配送過程中都是“優先級”處理的，除了采取了航空環節優先配載，在地上操作和航空環節，也運用獨立的處理形式，本錢較高。

盡管如此，順豐快運運營本部負責人介紹說，該產品前期公司看淡贏利，旨在培養商場，乃至對一些潛在優勢資源客戶采取了必定補助。 (本文來歷：網易財經 作者：曹玲麗)

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